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[汽车用品] 角色互换 宝马540Li对比奔驰E 320 L

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发表于 2019-05-08 | 显示全部楼层 |阅读模式

    无论5系还是E级,在发布之前,我大概都能猜出这俩车是什么样子,比老款更大更豪华,长得也像更高一级别车型等等。而实车确实是这样的,相信大家也是数见不鲜。听起来这次的对比是挺无聊的,但俩车的实际结果却着实在我意料之外。




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“5系是中大型车里操控最好的,E级是最舒服最豪华的。”相信这话放一年前说还没有人否认,不过到今天为止,这情形已然发生了改变,这其中的细节,我们一点一点看,先从外观开始吧,不过说实话,它俩的外观都不是这级别里最吸引人的。

  这次对比的车型分别是宝马540Li行政版和奔驰E 320 L 运动型 4MATIC,两车都是各自系列的顶配车型(E 320 L有两款顶配,价格相同,外观风格不同),是一场最高水平的对话。




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这次换代、宝马5系的长、宽、高都比上代车型有小幅增长,唯独轴距保持不变,我个人觉得挺好的,一味地追求车内空间没必要,也永远没个头儿,即便如此,5系的各项尺寸数据也比E级要大,不过看上去却更加臃肿,原因在于它比加长7系短163mm,却高2mm。对比再看一下E 320 L,视觉上就协调多了。


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虽然不像劳斯莱斯的星空车顶那样炫技,但540Li的星空全景天窗也为夜晚的车内氛围增色不少,如果说两车内部的光带氛围灯能打个平手的话,那么显然一抬头就会发现,最后的赢家还是540Li。

  这里再聊一下两车的音响,540Li标配哈曼卡顿音响,试驾车选装了宝华韦健音响系统,售价为36000元,E 320 L也选装了价值44000元的柏林之声音响系统,实际听感,两车都在同一水平线上,高端但不惊艳。540Li的声效和同为使用宝华韦健音响的S90相比还有一定差距。



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后排配置同样是540Li占优,多了娱乐系统及座椅加热/通风功能,这些对于后排乘客来说还是很受用的。整体来看,这次540Li的配置丰富得有些出乎我们的意料,相对来看,E 320 L显得有些寒酸了,三角窗遮阳帘还是手动的,这点实在不应该


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 对比一下车内储物空间,E 320 L更加丰富一些,也都各有些不如意的地方。两辆试驾车都装配了车内香氛系统,香氛盒都放在手套箱内,刚才也说了,E 320 L的手套箱剩余空间不大,和这个有关。





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● 全文总结

  相信对比之后,你会发现两辆车在互相竞争中,在保持自己优势的同时,都在向对手学习弥补不足,这一过程中,甚至将自己曾经的劣势变成了强项,令人唏嘘,倒也挺有意思。

  宝马540Li动力更强,这是作为“驾驶者之车”的宝马应该做到的,然而它的舒适性却超越了奔驰E 320 L,所以当你对这辆车还保留过去的印象时,这次带来的结果确实让人大跌眼镜,再看它丰富的功能,无论前排后排,都能享受到配置与科技的照顾。好了,这次的结论就是这样,如果你更追求舒适,那选择540Li没错的。

  当然,相比上代车型,E 320 L也做了不小的革新,它有着全新的变速箱,更夺人眼球的内饰设计,特别是一体化的仪表和中控屏幕让人拍案叫绝。然而一番对比,会发现它在用料及豪华感上已经没有绝对优势,反而,在保持舒适性的同时开起来却更加灵活。如果老板你不是经常坐在后排,那么E 320 L在日常通勤会让你感觉更加自如。











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